未來(lái),走進(jìn)伊之密鎂合金輕量化零件數字化車(chē)間,最初的鎂合金原料到最終成品生成,整個(gè)生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)現“無(wú)人化”,只有生產(chǎn)設備自動(dòng)運行,流程銜接順暢。在正常生產(chǎn)狀態(tài)下,員工只需遠程監控,不再直接干預,其生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強度小、安全更有保障。
這樣的“數字化車(chē)間”生產(chǎn)場(chǎng)景,與當下滾滾熱浪,著(zhù)火點(diǎn)頻現,技師、工人們來(lái)回穿梭的鎂合金壓鑄車(chē)間的場(chǎng)景相去甚遠……
2009年,伊之密啟動(dòng)半固態(tài)鎂合金注射成型機研發(fā);2015年,半固態(tài)鎂合金注射成型機正式推向市場(chǎng)。目前,伊之密半固態(tài)鎂合金注射成型機已累計合模達300萬(wàn)次,它將大為改善需要暴露和轉移熔融狀態(tài)的鎂合金、需要高碳排放的防燃氣體、工作環(huán)境高溫易燃等傳統壓鑄的問(wèn)題。
然而,每模射臺退后,噴嘴偶爾滴漏的鎂液燃燒引起的著(zhù)火點(diǎn),經(jīng)常被迫中斷的流程離不開(kāi)操作工的巡視和處理,讓伊之密研發(fā)團隊感覺(jué)與理想中的場(chǎng)景有差距。也困擾著(zhù)每個(gè)半固態(tài)注射成型車(chē)間的管理者,追求卓越,驅使著(zhù)團隊不斷攻關(guān),國外的長(cháng)噴嘴技術(shù)因為昂貴,維修困難,被用戶(hù)們視為畏途,團隊開(kāi)始追根溯源、橫向對比,開(kāi)啟新一輪頭腦風(fēng)暴。
源自注塑的半固態(tài)鎂合金注射成型技術(shù),伊之密經(jīng)過(guò)多年的注塑技術(shù)積累以及研發(fā)投入,迅速讓熱流道方案進(jìn)入團隊視野,但比注塑高出300℃,高達5米/秒的注射速度,對熱流道極少制作經(jīng)驗的壓鑄模具廠(chǎng),反復試驗和失敗后的復盤(pán)、改進(jìn)讓熱流道技術(shù)的研發(fā)過(guò)程充滿(mǎn)繁瑣、煎熬,2019年無(wú)需退臺,可將原料直接送入產(chǎn)品模腔的熱流道技術(shù)正式推出。
該技術(shù)通過(guò)加熱的方法使鎂合金材料保持在熔融狀態(tài),從噴嘴到模具的澆口都保持一定的溫度狀態(tài),讓流道中的融料一直處于熔融的狀態(tài)。熱流道系統是噴嘴的一種延伸,它無(wú)需在停機后從流道中取出凝料,下次注射時(shí)只需加熱流道到所需溫度即可。此技術(shù)在大批量生產(chǎn)、原材料價(jià)格較貴和產(chǎn)品質(zhì)量要求較高的情況下尤為適用。
單點(diǎn)式熱流道(電動(dòng)踏板車(chē)底板)
相比現階段常用的球面密封噴嘴,無(wú)需每模的退臺動(dòng)作,避免退臺后噴嘴出口的鎂料泄漏風(fēng)險??蛇_85%的得料率,也減少后續切除澆口料的加工。不必使用三板式模具即可實(shí)現點(diǎn)澆注,型腔內物料溫度以及壓力均勻,改善大而薄零件的變形,型腔流長(cháng)比減少,使填充更容易完成,減少制品末端欠注射。溫度通過(guò)控制器嚴格控制,半固態(tài)熔料固相率能實(shí)現有效控制。此外,采用標準化、模塊化設計,可配置不同長(cháng)度規格,對產(chǎn)品的適應性強。
多點(diǎn)熱流道技術(shù)
隨著(zhù)市場(chǎng)對大型輕量化零件的需求增長(cháng),漿料流長(cháng)和單料管注射量將會(huì )是半固態(tài)鎂合金注射成型制造大型輕量化零件的阻礙,而伊之密專(zhuān)利——《多點(diǎn)熱流道技術(shù)》可以將這阻礙輕松突破。
多點(diǎn)式澆注系統(國家專(zhuān)利號:202021425128.X)
盡管熱流道的結構復雜,增加了裝模難度,增加新客戶(hù)的學(xué)習內容,但通過(guò)熟練掌握,現已成為伊之密客戶(hù)的主流技術(shù)之一,如今已有了180萬(wàn)模次的使用業(yè)績(jì)。
隨著(zhù)數字化、智能化技術(shù)的不斷推進(jìn)與演變,智能制造評價(jià)標準與要求也愈發(fā)嚴格,需要在裝備設計,業(yè)務(wù)流程、管理系統、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用等方面廣泛創(chuàng )新,是具備快速響應市場(chǎng)需求、創(chuàng )新運營(yíng)模式、踐行綠色發(fā)展的全新生態(tài)。
伊之密半固態(tài)鎂合金注射成型技術(shù)體系中奧地利貝加萊B&R工控級電腦、熱流道、遍布全機的各類(lèi)傳感器,高精度高速高響應伺服電機、伺服閥等執行機構,以及精確的過(guò)程數學(xué)模型,熟練強大的工控編程能力將為鎂合金輕量化零件制造創(chuàng )建出安全舒適的工作空間,輕松的質(zhì)量前饋管理,高效的生產(chǎn)節拍、遠程精準數字化孿生的數字化車(chē)間。
依托伊之密設備,管理者就可以告別“抓大放小”的應激式狀態(tài),從而擁有“大小一起抓”的全景能力。在總結回顧中,班組長(cháng)可以輕松地把握良率、節拍、單機設備表現等細分顆粒度的信息。每個(gè)副廠(chǎng)長(cháng)和每位工段長(cháng),都可以更加精心地照顧好自己所在產(chǎn)線(xiàn)區域的效能提升,賦予了中層從全局看問(wèn)題的決策能力,進(jìn)而真正提升了制造的系統性能力。
這是將數字化能力下沉到最小單元的一種組織轉變。這是一種組織微雕的能力,可實(shí)現低成本、高質(zhì)量的制造。伊之密熱流道技術(shù)杜絕了人力巡視處理環(huán)節,令數字化無(wú)人車(chē)間成為可能。
未來(lái),伊之密將為更多的中國燈塔工廠(chǎng)構建新的輕量化制造模式,加速中國制造的高質(zhì)量發(fā)展。
*頁(yè)面數據均源于伊之密廠(chǎng)內測試,設備具體數據以定制設備情況為準。
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