“佛山品質(zhì)”調研組聚焦伊之密：14年造中國壓鑄第一重器 “叫板”歐美市場(chǎng)

由著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家周其仁與佛山市工商聯(lián)、南方日報共同組建的專(zhuān)題調研組，近日深入佛山企業(yè)的第一線(xiàn)，觀(guān)察佛山邁向高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)樣本。 伊之密用14年時(shí)間造中國壓鑄第一重器，讓中國裝備實(shí)現品質(zhì)提升，受到了調研組關(guān)注。今年7月，調研組一行到伊之密采訪(fǎng)，聚焦企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng )新力量。

本文轉自：南方日報、南方+客戶(hù)端
由著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家周其仁與佛山市工商聯(lián)、南方日報共同組建的專(zhuān)題調研組，近日深入佛山企業(yè)的第一線(xiàn)，觀(guān)察佛山邁向高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)樣本。
伊之密用14年時(shí)間造中國壓鑄第一重器，讓中國裝備實(shí)現品質(zhì)提升，受到了調研組關(guān)注。今年7月，調研組一行到伊之密采訪(fǎng)，聚焦企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng )新力量。


在廣東伊之密精密機械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“伊之密”）的順德總部，一臺由HPM公司產(chǎn)于1937年的柱塞式注塑機被放置在大廳醒目的位置。2011年，伊之密收購HPM后，這臺有近百年歷史的美國第一臺注塑機跨越重洋被運至順德，以此作為伊之密對技術(shù)的尊崇和品質(zhì)的堅守。
從2002年創(chuàng )業(yè)靠注塑機起家，陸續拓展到壓鑄機、橡膠機、高速包裝系統和機器人自動(dòng)化等領(lǐng)域，伊之密發(fā)展成全球唯一一家在模壓成型裝備各領(lǐng)域都有涉及的企業(yè)，實(shí)現了由輕到重、從主機制造商向工業(yè)整體解決方案提供商的躍升。
通過(guò)收購國外企業(yè)，引進(jìn)汽車(chē)工業(yè)管理模式，到歐洲設立研發(fā)中心，伊之密闖出一條連接中歐成型技術(shù)的捷徑。

《南方日報》刊發(fā)報道：《伊之密：開(kāi)拓進(jìn)取的“取經(jīng)之術(shù)”》






“叫板”歐美市場(chǎng)
14年煉出國內壓鑄重器





“這臺機是2000T的噸位，在進(jìn)行出廠(chǎng)前最終檢驗；那一臺3500T的噸位，明天就要發(fā)往上?！币林軌鸿T機事業(yè)部副總經(jīng)理黎前虎對著(zhù)一臺臺“大家伙”如數家珍。對伊之密而言，從注塑機切入壓鑄機領(lǐng)域才短短14年時(shí)間，“如果要問(wèn)國產(chǎn)機和國外機最大的差距是什么，那無(wú)疑就是可靠性?！崩枨盎⑻寡?，雖然國內壓鑄設備近幾年快速崛起，但數十年的發(fā)展差距也讓公司意識到質(zhì)量只能系統地逐漸提升，不能一蹴而就。
真正推動(dòng)伊之密在壓鑄機行業(yè)由輕到重的跨越，是與HPM公司的技術(shù)整合。2011年，伊之密正式收購了國外百年企業(yè)HPM。作為北美最大的壓鑄機和注塑機制造商，HPM所制造的重型壓鑄機久負盛名，是北美大型壓鑄廠(chǎng)家的主流設備。
“HPM以終生不壞的標準來(lái)打造產(chǎn)品?！崩枨盎⒄f(shuō)，也正因如此，即使50年過(guò)去了，依然能看到HPM重型機在客戶(hù)車(chē)間正常運行。

伊之密壓鑄機生產(chǎn)車(chē)間


去年5月，歷時(shí)16個(gè)月研制，伊之密HPM4500T壓鑄機正式從伊之密順德總部揚帆出海。這是伊之密和HPM有史以來(lái)聯(lián)合設計生產(chǎn)的最大噸位的機器，目前已經(jīng)向北美知名汽配企業(yè)交付使用。
這也是伊之密針對全球高端客戶(hù)在超重型機領(lǐng)域的一大突破?！斑@款機型上市后大受好評，填補了國內市場(chǎng)在高端重型壓鑄機領(lǐng)域的空白，質(zhì)量、性能媲美歐美進(jìn)口機的水準，將與歐洲、日本機正面競爭?！崩枨盎⒄f(shuō)。




對標汽車(chē)經(jīng)驗
“降維”攻克品質(zhì)痛點(diǎn)


近兩年，以塑代鋼、汽車(chē)輕量化一直是伊之密董事總經(jīng)理甄榮輝關(guān)心的課題。隨著(zhù)汽車(chē)零配件的國產(chǎn)化提速，機械裝備行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，但也對設備供應商的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。
過(guò)去在裝備行業(yè)，因按傳統方法組織生產(chǎn)，如遇上產(chǎn)量短期內大幅增加，產(chǎn)品質(zhì)量很容易出現大幅波動(dòng)。而汽車(chē)工業(yè)的成熟發(fā)展，很大程度是依靠模組化生產(chǎn)，廠(chǎng)商可以在全球范圍內進(jìn)行汽車(chē)模塊的選擇和匹配設計，優(yōu)化汽車(chē)設計方案，這有利于提高汽車(chē)零部件的質(zhì)量和自動(dòng)化水平，提高汽車(chē)的裝配質(zhì)量，并縮短汽車(chē)的生產(chǎn)周期。

通過(guò)對標歐美先進(jìn)技術(shù)，伊之密的產(chǎn)品品質(zhì)得到顯著(zhù)提升。
而伊之密則希望借助復雜工業(yè)的成熟經(jīng)驗，對機械裝備行業(yè)實(shí)施“降維打擊”，攻克品質(zhì)痛點(diǎn)?！白罱页８绿接?，我們不能只用機械行業(yè)傳統的經(jīng)驗來(lái)看機械裝備的品質(zhì)提升，而要跳出自身行業(yè)的限制，去深入了解汽車(chē)行業(yè)?！闭鐦s輝說(shuō)，近年來(lái)，公司一直在努力學(xué)習汽車(chē)工業(yè)高度進(jìn)化的運營(yíng)模式，通過(guò)模塊化產(chǎn)品設計、模組化多級生產(chǎn)計劃和整機總裝流水線(xiàn)生產(chǎn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量標準，縮短產(chǎn)品交貨期。
為了能夠對標汽車(chē)工業(yè)，將品質(zhì)高配戰略實(shí)施到底，伊之密引入了一家專(zhuān)門(mén)為整車(chē)廠(chǎng)提供管理輔導培訓的顧問(wèn)公司。這家公司曾經(jīng)成功幫助長(cháng)安汽車(chē)實(shí)現生產(chǎn)的標準化、模組化、模塊化。
如今，將汽車(chē)工業(yè)的模組化模式導入伊之密已成果初現。200T以下注塑機已采用模組疊加方式生產(chǎn)，將實(shí)現流水線(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)，接單后7天內交貨，可滿(mǎn)足80%的訂單需求。


引入“最強大腦”
做工業(yè)解決方案提供商


在實(shí)現了整機技術(shù)的提升和對標汽車(chē)行業(yè)的高配戰略后，市場(chǎng)的變化又對伊之密的產(chǎn)品品質(zhì)提出了新的要求。
“這兩年，我們深刻知道產(chǎn)品要轉型升級，不能只圍繞主機，因為中國的主機裝備，從量上已經(jīng)做到全球第一，但主機只是構成工藝方案其中的一個(gè)環(huán)節?！痹谡鐦s輝看來(lái)，無(wú)論是德國、日本，還是中國，在裝備的主機結構、性能原理上已經(jīng)不會(huì )有很大的突破，但利用這些機器去解決工業(yè)應用問(wèn)題的方案卻是無(wú)限的?！耙坏┯行虏牧虾托鹿に嚦霈F，很多客戶(hù)問(wèn)這個(gè)東西能不能做，兩個(gè)月能不能交貨，但很多時(shí)候我們都沒(méi)有辦法?！?/span>
一直將發(fā)展的戰略視野對標國際的伊之密，要求自己從主機制造商向工業(yè)整體解決方案提供商轉變。要實(shí)現這樣的升級，伊之密選擇了引入行業(yè)內的“最強大腦”，以便實(shí)現“彎道超車(chē)”。

伊之密生產(chǎn)車(chē)間


2016年，伊之密聘請了全球注塑機行業(yè)頂尖專(zhuān)家Dr.-Ing.Hans Wobbe擔任集團首席戰略官（總工程師）。Wobbe的職責是讓伊之密在技術(shù)水平、成本控制能力、質(zhì)量和穩定性方面都能與國際頂尖企業(yè)并駕齊驅。
去年下半年，伊之密又深入到全球最前沿塑料加工技術(shù)研發(fā)的腹地——德國亞琛工業(yè)大學(xué)塑料加工研究院（IKV）設立研發(fā)中心，主要針對新工藝、新材料的開(kāi)發(fā)應用。同時(shí)伊之密創(chuàng )新中心也在順德五沙生產(chǎn)基地籌建中。
甄榮輝說(shuō)，未來(lái)隨著(zhù)中國與德國的創(chuàng )新中心互動(dòng)日益緊密，將大大縮短中德成型技術(shù)的差距?！爸袊叭蚴袌?chǎng)可以更快地拿到領(lǐng)先的、但又符合成本需要的成型方案?！?/span>




■記者手記


“快與慢”的藝術(shù)哲學(xué)


與傳統的機械工廠(chǎng)嘈雜、臟亂的環(huán)境迥然不同，伊之密花園般的開(kāi)放式環(huán)境讓每個(gè)來(lái)訪(fǎng)者都被其魅力折服。而在這里工作的員工，都被稱(chēng)為“伊哥”，身穿整齊、干凈的制服，個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn)。
所有的產(chǎn)品都離不開(kāi)人的因素，而在品質(zhì)管理中，人更是發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。在伊之密，如果對人的工業(yè)技能素養的培訓提升沒(méi)跟上，即使引入再先進(jìn)的國外技術(shù)、汽車(chē)工業(yè)管理模式，也很難落地。伊之密力圖將所有員工的工作都標準化，流水作業(yè)能夠固裝預裝測試，接到訂單以后才通過(guò)訂單觸發(fā)總裝，這樣能把節拍平準化，讓生產(chǎn)更穩定。
同時(shí)，伊之密也不希望將整個(gè)生產(chǎn)的周期節拍提得太高。近年來(lái)，伊之密進(jìn)入了快速增長(cháng)的軌道，并制定了到2020年實(shí)現銷(xiāo)售額翻一番的目標，但甄榮輝并不希望像傳統的工廠(chǎng)那樣每天打仗一樣，因為這樣工人會(huì )處于非常焦慮的狀態(tài)，這對工廠(chǎng)品質(zhì)管理的穩定發(fā)展是不利的。
近年來(lái)，伊之密還一直向員工植入價(jià)值培訓。比方說(shuō)，鼓勵員工參與到工藝過(guò)程改造提升，仿效日本技能師的培養模式對他們進(jìn)行榮譽(yù)性的考核和獎勵，最終目的是要讓員工感覺(jué)自己在做技術(shù)活，而不是只是每天搬東西和擰螺絲。
【文稿來(lái)源】南方日報